Амбулифт XL-TDC60

Аэропорту нужно посадить и высадить пассажира в инвалидной коляске или на носилках — а трап для этого не подходит. Самоходный амбулифт закрывает эту задачу: подъезжает к двери самолёта, поднимает крытый кузов на нужную высоту и безопасно перемещает маломобильных пассажиров в салон. Смотрите также другую аэропортовую спецтехнику и машины для бортового питания в нашем каталоге.

Амбулифт XL-TDC60 — самоходная машина от EP Equipment для обслуживания маломобильных пассажиров на перроне. В основе — усиленное шасси ISUZU, дизельный двигатель ISUZU с автоматической коробкой передач ALLISON и гидравлическая система подъёма. Рабочая высота подъёмной платформы — до 5600 мм, номинальная нагрузка на кабину — 2500 кг. Машина в наличии и рассчитана на самолёты разных типов.

Назначение и возможности амбулифта XL-TDC60

XL-TDC60 предназначен для посадки и высадки пассажиров, которые не могут воспользоваться обычным трапом: людей в инвалидных колясках, на носилках, а также их сопровождающих. Принцип работы простой и безопасный: амбулифт самостоятельно подъезжает к борту, гидравлика поднимает крытый кузов до уровня двери самолёта, откидывается аппарель — и пассажиров перемещают в салон или из него. Вместимость зависит от конфигурации салона: машина рассчитана на одновременную перевозку нескольких пассажиров в креслах-колясках с сопровождающими (точную конфигурацию под ваш парк — уточнить у поставщика). Соответствие международным стандартам IATA обеспечивает совместимость с процедурами наземного обслуживания в любом аэропорту.

Двигатель, шасси и трансмиссия

Ходовая часть построена на усиленном шасси ISUZU — это ресурс и устойчивость под полной нагрузкой на перроне. Дизельный двигатель ISUZU (модель 4HK1-TCG61) — рядный 4-цилиндровый агрегат с турбонаддувом, промежуточным охлаждением и системой впрыска common rail: рабочий объём 5,2 л, мощность 190–220 л.с. (142–164 кВт), крутящий момент 600–700 Н·м. В паре с ним работает автоматическая коробка передач ALLISON 1000 — она даёт плавный ход и упрощает маневрирование оператору. Такая связка агрегатов мирового уровня — главный аргумент в пользу надёжности и предсказуемого обслуживания.

Подъёмная платформа и рабочая высота

Сердце машины — гидравлическая система подъёма с ножничным механизмом. Рабочая высота подъёмной платформы составляет от 2500 до 5600 мм, чего достаточно для дверей как узкофюзеляжных, так и широкофюзеляжных судов. Стационарная платформа имеет размеры 1200×2280 мм, предусмотрена боковая регулировка до 600 мм для точной стыковки с бортом. Гидравлика поднимает кузов плавно, без рывков, что критично при перевозке лежачих пассажиров. Опорные аутригеры фиксируют машину при поднятой платформе (количество опор — уточнить у поставщика).

Конструкция кабины и безопасность

Крытый кузов (отсек 6320×2200×2150 мм) защищает пассажиров от ветра и осадков и открывается для удобной посадки и высадки. Внутри — поручни безопасности и фиксаторы для крепления колясок и носилок, противоскользящее покрытие пола, аппарель с ограждениями. Для комфорта предусмотрены системы кондиционирования и отопления кабины, а связь оператора с пассажирами обеспечивает внутренняя переговорная система. Безопасность построена на системе блокировок: аутригеры и платформу нельзя привести в опасное положение при работе — это исключает ошибочные действия оператора. В комплектацию входят система безопасной стыковки ASD (Aircraft Safety Docking) и камера заднего вида.

Преимущества модели EP перед аналогами

Для каких самолётов подходит

Благодаря диапазону рабочей высоты платформы XL-TDC60 обслуживает как узкофюзеляжные, так и широкофюзеляжные суда. Среди совместимых типов самолётов — Airbus A300, A310, A320, A330 и Boeing B737, B747, B757, B767, B777. Это делает амбулифт универсальным для парка практически любого аэропорта: одна машина закрывает большинство рейсов, что упрощает логистику наземного обслуживания. (Точный диапазон высоты дверей под конкретные борта — уточнить у поставщика.)

Как выбрать и что входит в комплектацию

При подборе амбулифта отталкивайтесь от парка самолётов, которые обслуживает аэропорт, требуемой вместимости по колясочным и лежачим пассажирам и необходимого набора систем безопасности. XL-TDC60 в базовой поставке уже включает систему безопасной стыковки ASD, камеру заднего вида, кондиционирование и отопление кабины, гидравлические ножничные механизмы подъёма, поручни и нескользящий пол, внутреннюю связь. Дополнительные опции и точную конфигурацию салона под ваши задачи подбирает поставщик. Амбулифт XL-TDC60 от EP — готовое решение для аэропортов, которым нужна надёжная и самоходная машина для маломобильных пассажиров.