Бензиновый вилочный погрузчик CHL от 1 до 1,8 тонн

Такие модели подходят для открытых складов, строительных площадок, производственных территорий и удалённых объектов, где использование газа или электротехники не всегда оправдано. Серия рассчитана на повседневные погрузочно-разгрузочные задачи, перемещение паллет и подачу материалов в условиях, где важны автономность, манёвренность и стабильная работа в течение смены. За счёт простой эксплуатации и доступности топлива бензиновые погрузчики остаются практичным выбором для бизнеса с разным режимом нагрузки.

Бензиновые вилочные погрузчики CHL 1–1,8 т

Бензиновый погрузчик выбирают не вместо газового, а в тех случаях, когда использование LPG неудобно или экономически нецелесообразно. Если на объекте нет инфраструктуры для газовых баллонов, техника работает на удалённой площадке, а задачи носят сезонный, периодический или разовый характер, бензиновая версия становится самым понятным и практичным решением. Достаточно заправиться на ближайшей АЗС — и погрузчик готов к работе без дополнительных условий, согласований и организации отдельной топливной схемы.

Серия включает три модели грузоподъёмностью 1000, 1500 и 1800 кг и подходит для открытых складов, строительных площадок, баз стройматериалов, производственных территорий и объектов, где техника большую часть времени работает на улице. Компактные размеры, хорошая манёвренность и устойчивая конструкция делают эти машины удобными для повседневных погрузочно-разгрузочных операций, перемещения паллет, подачи материалов и обслуживания складских зон с ограниченным пространством. Грузоподъёмности 1000, 1500 и 1800 кг указаны и в карточке серии CHL на сайте SPS Group.

Бензин — там, где всё просто

Главное преимущество бензиновой версии — максимальная простота эксплуатации. Топливный бак объёмом 36 л позволяет быстро заправить технику на любой АЗС без необходимости организовывать хранение баллонов, заключать отдельные договоры на поставку LPG и продумывать сопутствующую логистику. Для небольших предприятий, локальных складов и компаний, у которых в парке одна или две машины, это часто оказывается самым удобным вариантом с точки зрения запуска техники в работу и ежедневного обслуживания.

Бензиновый погрузчик особенно уместен на объектах, где работа ведётся преимущественно на открытом воздухе или в полузакрытых погрузочных зонах. Это может быть строительная площадка, открытый склад, база металлопроката, склад стройматериалов или участок приёмки без капитального навеса. В таких условиях на первый план выходит не только манёвренность, но и возможность быстро обеспечить технику топливом без дополнительных требований к инфраструктуре.

Двигатель и рабочие характеристики

Серия оснащается двигателем Nissan K15 — это четырёхцилиндровый бензиновый агрегат рабочим объёмом 1,48 л, мощностью 23,6 кВт при 2400 об/мин и крутящим моментом 103 Н·м. Такой двигатель обеспечивает стабильную работу в повседневном режиме, предсказуемое поведение под нагрузкой и удобство эксплуатации на объектах с переменным характером задач. Скорость передвижения до 14,5 км/ч позволяет уверенно использовать технику как в зоне разгрузки, так и на внутренних маршрутах предприятия. На странице товара SPS Group также указано, что для серии доступны механическая и автоматическая трансмиссии, а в линейке CHL этой грузоподъёмности применяются разные варианты силовых агрегатов и коробок передач в зависимости от комплектации.

Выбор трансмиссии — механическая или автоматическая — даёт возможность подобрать исполнение под квалификацию операторов и формат эксплуатации. Для одних предприятий приоритетом будет простота и привычность механики, для других — комфорт и удобство управления при интенсивной сменной работе. Такой подход делает серию гибкой с точки зрения комплектации и позволяет лучше адаптировать технику под реальные условия эксплуатации.

Мачта под высоту вашего склада

Для бензиновых погрузчиков CHL 1–1,8 т предусмотрено пять вариантов высоты подъёма: 2000, 2500, 3000, 3300 и 3500 мм. Это позволяет подобрать технику как для стандартной загрузки и разгрузки транспорта, так и для работы со стеллажами на складе. Наклон мачты 6°/12° облегчает точную установку груза, а вилы размером 770×100×32 или 920×100×35 мм дают возможность адаптировать погрузчик под разные типы паллет и сценарии работы.

Колёсная база 1400 мм и дорожный просвет 110 мм обеспечивают устойчивость с грузом и уверенное перемещение по смешанным покрытиям. Это особенно важно для объектов, где техника в течение дня работает и на бетонной площадке, и на открытом участке, и в зоне разгрузки с неидеальным покрытием. На карточке SPS Group для этой серии также указано, что доступны разные типы мачт — дуплекс, дуплекс со свободным ходом и триплекс со свободным ходом, а максимальная высота подъёма в линейке достигает 7000 мм.

Опции и дополнительное оснащение

Погрузчики можно дооснастить под конкретные задачи предприятия. Среди востребованных опций — боковое смещение каретки, позиционер вил, закрытая кабина с отопителем и различные типы шин в зависимости от условий эксплуатации. Это позволяет адаптировать технику под сезонность работ, тип покрытия, интенсивность смены и требования к удобству оператора.

Для нестандартных задач возможна установка навесного оборудования: ротаторов, захватов, штырей, ковшей и других решений под специфику груза. Благодаря этому бензиновый погрузчик становится не просто универсальной машиной для перемещения паллет, а полноценным рабочим инструментом для строительной, складской и производственной логистики.

Почему CHL от SPS Group

SPS Group поставляет погрузчики CHL по всему Казахстану и помогает подобрать технику под реальные условия эксплуатации. При выборе учитываются тип объекта, характер грузов, высота хранения, режим работы, предпочтения по трансмиссии и необходимая комплектация. Такой подход позволяет выбрать не абстрактную модель из каталога, а решение, которое действительно подходит под повседневные задачи бизнеса.

В результате клиент получает бензиновый погрузчик, который легко интегрировать в работу без сложной топливной инфраструктуры, быстро вводить в эксплуатацию и использовать там, где особенно важны простота обслуживания, мобильность и готовность техники к работе в любой момент.