Дизельный тягач CHL для перевозки грузов весом от 2.0 до 8.0 тонн

Цифра в названии — это тяга: QYCD30 развивает на сцепке 30 кН, QYCD50 — 50 кН, между ними ещё три ступени. Дизельные тягачи HELI серии G берут туда, где на маршруте нет ни одной розетки: моторы 65, 85 или 96 кВт, гидротрансформатор, баки на 110–150 л. С 20 км/ч машина останавливается максимум за 5 м, а без прицепа одолевает подъём 30 %.

Открытый перрон, портовая площадка или заводская территория в несколько километров: розеток на маршруте нет, зато есть мороз, ветер и тяжёлые прицепы. В таких условиях ставку делают на дизель. Сопутствующие машины для перрона смотрите в разделе аэропортовой спецтехники, а для загрузки прицепов — вилочные погрузчики.

Дизельный тягач не зависит от зарядной инфраструктуры и выдерживает длинные смены на открытом воздухе, поэтому такие машины работают в аэропортах, морских и железнодорожных терминалах, на металлургических, судостроительных и машиностроительных предприятиях с большой территорией. Серия G от HELI включает модели QYCD30 и QYCD35 с двигателем Quanchai мощностью 65 кВт и модели QYCD40, QYCD45 и QYCD50 с двигателем Quanchai на 85 кВт или FAW на 96 кВт. Число в названии модели соответствует максимальному тяговому усилию — от 30 до 50 кН.

Модели QYCD30 и QYCD35

QYCD30 и QYCD35 имеют длину 3325 мм, ширину 1500 мм и высоту по кабине 2390 мм, радиус поворота — 3500 мм. Двигатель Quanchai 4C6-88C31 развивает 65 кВт при 2200 об/мин и 350 Н·м при 1650 об/мин, топливный бак вмещает 110 л. Без прицепа тягач разгоняется до 26 км/ч и преодолевает подъём до 30 %. Масса машины с жидкостями — 4900 и 5300 кг, передние шины — 6.50-10, задние — 8.25-15.

Модели QYCD40, QYCD45 и QYCD50

QYCD40–QYCD50 заметно крупнее: длина 3830 мм без переднего сцепного устройства (4005 мм с ним), ширина 1995 мм, высота 2580 мм, колёсная база 2100 мм, дорожный просвет 190 мм. Сзади установлены сдвоенные колёса 8.25-15, спереди — 7.00-15. Исполнение QC1G комплектуется двигателем Quanchai 4J1-115C32 (85 кВт, 500 Н·м) и баком на 150 л, исполнение WXG — двигателем FAW CA4DF3-13GG3U (96 кВт, 500 Н·м) и баком на 110 л. Масса — 6820 кг у моделей на 40 и 45 кН и 7320 кг у QYCD50, максимальная скорость без прицепа — 23 км/ч.

Трансмиссия и тормоза

Тягачи оснащены коробкой передач HELI собственного производства с гидротрансформатором, электрогидравлическим переключением направления движения и интеллектуальным переключением передач. На QYCD30/35 торможение всех колёс обеспечивает система с вакуумным усилителем, разделённая на два контура: при отказе одного второй продолжает тормозить, а вакуумный ресивер сохраняет давление и сглаживает пульсации. Старшие QYCD40–50 получили полностью гидравлическую схему торможения обеих осей. Тормозной путь со скорости 20 км/ч — не более 5 м.

Рулевое управление и подвеска

Рулевое управление полностью гидравлическое, с поперечным цилиндром собственной разработки HELI и импортными уплотнениями. Такая схема делает управляемый мост жёстким, а руль — лёгким и точным, и помогает избежать преждевременного износа шин и передней оси. У QYCD30/35 оба моста подвешены на листовых рессорах от специализированного производителя автокомпонентов, а передний мост дополнительно получил амортизатор, благодаря чему тягач плавнее идёт по неровному покрытию.

Кабина и сцепное устройство

Кабина на цельной раме остеклена безопасным стеклом со всех сторон, передний стеклоочиститель имеет два режима, сиденье с амортизатором регулируется и оснащено ремнём безопасности. У QYCD30/35 сцепным пальцем управляют из кабины: механизм сам направляет и расцепляет палец, а блокировка не даёт прицепу отсоединиться при рывке или ошибке оператора. Сцепное устройство видно прямо с места водителя. В стандартную комплектацию также входят ЖК-панель приборов, огнетушитель на 2 кг, светодиодное освещение, спидометр, зеркала заднего вида и звуковой сигнал заднего хода.

Что учесть на площадке

Дорожный просвет младших моделей — 150 мм, старших — 190 мм, поэтому для маршрутов с рельсовыми переездами и разбитым покрытием предпочтительнее QYCD40–50. Центр сцепки расположен на высоте 450 мм; для старших моделей можно заказать другую высоту под дышла ваших прицепов. У QYCD30 на переднюю ось приходится 1500 кг, на заднюю — 3400 кг, у QYCD35 — 1600 и 3700 кг: загруженная ведущая ось улучшает сцепление при трогании. Давление в шинах младших моделей — 790 кПа спереди и 830 кПа сзади. Запуск обеспечивает одна аккумуляторная батарея 12 В 80 А·ч у QYCD30/35 и две — у QYCD40–50.

Преимущества дизельных тягачей HELI

Какую модель выбрать

Для площадок с плотной застройкой подойдут компактные QYCD30 и QYCD35 с радиусом поворота 3500 мм. Для тяжёлых прицепов и длинных маршрутов — QYCD40–QYCD50 с более мощными двигателями и сдвоенными задними колёсами; их радиус поворота не превышает 4200 мм. Если работы идут в помещениях, где выхлоп недопустим, рассмотрите электрические тягачи на 8–30 т. Все модели представлены в разделе тягачей.