Ричтрак от 1.6 до 2 тонн
На морозильном складе обычная техника подводит там, где не ждёшь: свинцовые аккумуляторы на холоде теряют ёмкость и садятся к концу смены, влага и конденсат ведут к коррозии, а обычная смазка густеет. Чтобы этого не было, нужен ричтрак, спроектированный под минус целиком, — <strong>ричтрак CHL в холодостойком исполнении</strong> для морозильных камер, неотапливаемых и уличных складов.
Если склад отапливаемый и не требует морозостойкой версии — смотрите стандартный ричтрак CHL 1,6–2 т или весь раздел ричтраков.
Это тот же высотный штабелёр с выдвижной мачтой на литий-ионном питании 80 В, но с полным набором «холодных» доработок: модели CQD16 (1600 кг) и CQD20 (2000 кг) собраны на базе Anhui Heli и рассчитаны на непрерывную работу в диапазоне примерно от −25 °C до +55 °C. Ключевое отличие от обычной версии — литиевая батарея с автоматическим подогревом, влагозащищённая электрика и антикоррозийная обработка всей машины.
Чем холодное исполнение отличается от обычного ричтрака
Морозостойкая версия — это не «та же машина с другой батареей», а отдельная инженерная сборка. Под низкие температуры доработаны сразу четыре узла: аккумулятор получает электроподогрев и влагозащиту, ходовой двигатель и электроника — низкотемпературное и водостойкое исполнение, ведущее колесо — противоскользящий и антикоррозийный состав, а весь корпус — защиту от ржавчины и конденсата. Плюс специальные масла и смазки, которые не густеют на морозе. Именно поэтому такая техника стабильно работает там, где стандартный ричтрак быстро теряет ресурс.
Литиевая батарея с подогревом: главное для холода
Сердце холодного исполнения — литий-ионная АКБ 80 В (ёмкость 202 Ач, масса 430 кг) со встроенной функцией автоматического низкотемпературного подогрева. На морозе она сохраняет ёмкость и отдачу там, где свинцово-кислотная батарея «проседает» и не дотягивает до конца смены. Заряд занимает 1–2 часа и обеспечивает 6–8 часов работы, при этом батарею можно дозаряжать прямо в тёплой зоне в перерывах, не выводя технику надолго из процесса. Литий не требует долива воды и отдельной зарядной комнаты, а саморазряд составляет менее 1% в месяц — для многосменного морозильного склада это меньше простоев и стабильная производительность.
Защита от коррозии и влаги
Постоянные перепады температур и конденсат — главный враг техники на холодных складах. В морозостойком ричтраке CHL с этим борются на уровне конструкции: вся машина покрыта антикоррозийным и антиржавчинным составом, ответственные соединения затянуты болтами из нержавеющей стали, штоки поршней подъёмных цилиндров имеют двухслойное хромирование, а грузовая цепь обработана по технологии Dacromet. Электродвигатель и блок управления выполнены во влагозащищённом исполнении. Всё это заметно продлевает срок службы в условиях, где обычная техника ржавеет.
Специальные масла и материалы для низких температур
Чтобы машина уверенно двигалась и поднимала груз на морозе, в ней применены низкотемпературные расходные материалы: ролики смазаны специальной морозостойкой смазкой, в трансмиссии — низкотемпературное трансмиссионное масло, а гидравлика заправлена незамерзающим гидравлическим маслом. Благодаря этому подъём, выдвижение каретки и ход остаются плавными даже при глубоком минусе — без «задубевшей» гидравлики и рывков.
Высота подъёма и работа в узких проходах
Холодостойкое исполнение сохраняет всю логику высотного ричтрака: трёхсекционная мачта со свободным ходом поднимает груз от 4600 мм и до 9,5 метра (для более высоких мачт под морозильный склад уточните доступную конфигурацию у поставщика). Выдвижная каретка забирает паллету из глубины стеллажа, не сдвигая машину, а корпус шириной 1270 мм и радиус разворота от 1689 мм позволяют работать в узких коридорах морозильника и плотно ставить стеллажи. Скорость подъёма — до 0,4 м/с с грузом и 0,6 м/с без него, боковое смещение вил ±75 мм для точной установки паллеты на ярусе.
Преимущества холодного ричтрака CHL
✓ Работа от −25 до +55 °C
✓ Литий с автоподогревом
✓ Антикоррозийная защита
✓ Влагозащищённая электрика
✓ Морозостойкие масла
✓ Противоскользящее колесо
✓ Подъём до 9,5 м в узком проходе
✓ Дозаряд без замены АКБ
Где применяется
Холодный ричтрак CHL 1,6–2 т востребован на низкотемпературных распределительных центрах, в морозильных и холодильных камерах пищевых производств и ритейла, на складах заморозки и в логистике продуктов питания. Отдельная ниша — неотапливаемые склады и открытые площадки в северных регионах Казахстана, где зимой стандартная техника и свинцовые АКБ работают нестабильно. Там, где противовесный погрузчик не заедет в узкий коридор, ричтрак берёт груз выше и точнее.
Модели CQD16 и CQD20
Обе модели построены на одной платформе с центром нагрузки 600 мм. CQD16 берёт 1600 кг, колёсная база 1450 мм, масса с батареей 3460 кг — рабочий вариант для паллет стандартного веса. CQD20 поднимает 2000 кг, колёсная база 1515 мм, масса 3650 кг — под более тяжёлые грузы и работу с запасом по устойчивости на высоте. И та, и другая доступны в холодостойком исполнении.
Комплектация и опции
В морозостойкой сборке ричтрак получает литиевую АКБ с подогревом, влагозащищённые двигатель и электронику, антикоррозийную обработку и низкотемпературные масла. Дополнительно доступны закрытая или отапливаемая кабина оператора, мачты другой высоты, удлинители вил, преселектор высоты подъёма, камера на вилах для точной установки паллет на верхних ярусах и система телеметрии парка. Конкретный набор опций и максимальную высоту мачты под ваш морозильный склад подбирайте вместе с менеджером — см. также складское оборудование для организации стеллажного хранения.
| Бренд | CHL |
| Тип оборудования | Ричтрак |
| Модели | CQD16 – CQD20 |
| Исполнение | Холодостойкое (−25…+55 °C) |
| Грузоподъёмность | 1600 – 2000 кг |
| Центр тяжести груза | 600 мм |
| Тип питания | Литий-ионная АКБ с подогревом |
| Положение оператора | Сидя |
| Колёсная база | 1450 – 1515 мм |
| Тип шин | Полиуретан |
| Ведущее колесо (антискольжение) | ⌀343×114 мм |
| Опорные колёса | ⌀285×100 – ⌀330×100 мм |
| Высота подъёма, станд. мачта | 4600 мм |
| Макс. высота подъёма (холод. исп.) | до 9500 мм |
| Свободный ход | 1280 мм |
| Высота мачты сложенной | 2314 мм |
| Вилы (толщ.×шир.×длина) | 40×122×1150 мм |
| Диапазон раздвижки вил | 244–724 мм |
| Наклон вил (вперёд/назад) | 2° / 4° |
| Боковое смещение | ±75 мм |
| Длина корпуса (без вил) | 1840 – 1942 мм |
| Ширина корпуса | 1270 мм |
| Расстояние между опорами | 900 мм |
| Радиус разворота | 1689 – 1751 мм |
| Ширина прохода (паллета 1000×1200) | 2800 – 2810 мм |
| Ширина прохода (паллета 1200×1200) | 2960 – 2965 мм |
| Скорость передвижения (с/без груза) | 14 / 14 км/ч |
| Скорость подъёма (с/без груза) | 0,4 / 0,6 м/с |
| Скорость опускания (с/без груза) | 0,5 / 0,5 м/с |
| Скорость выдвижения (с/без груза) | 0,11 / 0,11 м/с |
| Преодолеваемый подъём (с/без груза) | 10 / 15 % |
| Масса (с АКБ) | 3460 – 3650 кг |
| Напряжение / ёмкость АКБ | 80 В / 202 Ач |
| Масса АКБ | 430 кг |
| Габарит батарейного отсека | 1220×352×784 мм |
| Мощность двигателя хода (S2-60мин) | 7 – 8 кВт |
| Мощность двигателя подъёма (S3-15%) | 12,5 – 15,5 кВт |
| Мощность двигателя руля | 0,4 кВт |
| Управление приводом / подъёмом / рулём | MOSFET / AC |
| Рабочий тормоз | Электромагнитный |
| Рабочее давление гидросистемы | 17,5 – 20,5 МПа |
Оплата и лизинг
Покупку можно оформить безналично, в рассрочку или взять технику в лизинг.
Лизинг
Лизинг делает покупку техники предсказуемой и удобной для планирования.
Чтобы оформить лизинг, нужны: стаж от 2 лет, устойчивые финансы, прозрачная отчётность, надёжная кредитная история, отсутствие долгов по налогам, ликвидные активы и текущие договоры.
Доставка
Поставку техники выполняем по стране с учётом объёма и адреса получателя.
Submit your review | |
